义乌市铭诚货物运输有限公司伟客户提供【义乌到北京专线物流】、【义乌到天津专线物流】、【义乌到台州路桥专线物流】等往返专线货运，"更用心,更顺畅,更周到”为客户提供快速安全的货运服务。
物流速度
物流速度由运输工具和管理工具及天气、节日等因素决定的。传统观念只注重在运输工具上提高物流速度。现代观念则同时注重管理工具，既自动识别系统在物流中的重要作用。条形码的应用，大大加快了物品的入库、分拣、归类速度。
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物流发展的行业地位
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。物流其产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流其产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001—2008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009—2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。
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物流专线正面临着怎么样的瓶颈
1、高利润货源减少，揽货难度加大：在快递、快运呈现前，专线的货源构造十分复杂，有小到1公斤内的快递，也有大到项目的整车货。网络化的快递、快运呈现后，切走了顶层的小票高价值货物。货源构造恶化，招致很多运营才能不强的专线开端被挤出市场。
2、本钱压力大，紧缩空间较小：1)营销、物料、其他占比很低，根本无紧缩空间;2)场地本钱是漂浮本钱，承载范围内，依赖货质变化;3)单位人力本钱上涨趋向不可逆，人数要素依赖货量摊薄;4)干线运输本钱紧缩空间小，稳定货量能够紧缩局部空间;5)接送货空间较大，但依赖货量支撑。6)财务报表不明晰，隐构成本不明白。
3、账期长，资金压力大：专线企业客户以三方和制造企业为主，账期较快运企业更长，押款严重。由此招致专线企业资金周转艰难，资金压力严重限制了开展。
4、行业竞争剧烈，挤压利润空间：专线企业门槛不高，招致市场同质化严重，在货主面前没有话语权。
